Резьбовая труба из нержавеющей стали ATI 316L, соответствующая стандарту ASTM F138, размерный ряд от 1" до 60"

ATI 316L Прокатные трубы из нержавеющей стали ASTM F138 1" - 60"

• Стандарт материалов: ASTM F138
• Материал: АТИ 316L из нержавеющей стали (низкоуглеродный)
• Тип: труба с натяжкой
• Размеры: 1 дюйм - 60 дюймов
• Особенности: высокая коррозионная устойчивость, точные нитки, легкая установка, соответствует ASTM F138
• Применение: Фармацевтика, пищевая промышленность, охрана воды, морское хозяйство, общепромышленные трубопроводы

Подробная информация

1Трубы из нержавеющей стали
3. ISO9001, ISO9000
4Рынок:Америка,Африка,Ближний Восток,Юго-Восточная Азия

5.Состав

6.Физические свойства

7.Механические свойства

Типичные свойства комнатной температуры

* минимальный, ** максимальный

Устойчивость к усталости

Устойчивость к усталости или предел выносливости - это максимальное напряжение, ниже которого материал вряд ли потерпит сбой в течение 10 миллионов циклов в воздушной среде.устойчивость к усталости обычно составляет около 35 процентов от прочности на растяжениеОднако существенная изменчивость в результатах обслуживания наблюдается, поскольку дополнительные переменные, такие как коррозионные условия, тип нагрузки и среднее напряжение, состояние поверхности,и другие факторы влияют на усталостьПо этой причине нельзя дать окончательное предельное значение выносливости, которое является репрезентативным для всех условий эксплуатации.

Оксидационная устойчивость

Сплав 316LN обладает превосходной устойчивостью к окислению и низкой скоростью деформации в воздушной атмосфере при температурах до 1600- 1650 ° F (870-900 ° C).Производительность нержавеющей стали ATI 316LN немного ниже, чем у нержавеющей стали ATI 304Уровень окисления в значительной степени зависит от атмосферы, встречающейся в эксплуатации, и условий эксплуатации.По этой причине, не могут быть представлены данные, применимые ко всем условиям эксплуатации.

Как и другие сплавы, содержащие молибден, АТИ 316LN подвергается катастрофической окислению при высоких температурах в атмосфере застойного воздуха, например, при термической обработке плотно упакованных предметов.Это происходит из-за образования низкоплавильного триоксида молибдена (MoO3)Когда воздух циркулирует, MoO3 испаряется с металлической поверхности и избегается чрезмерное окисление.

Коррозионные свойства

Общая коррозионная стойкость

Молибденосодержащие стали, такие как ATI 316 и ATI 316LN, более устойчивы к атмосферной и другим легким видам коррозии, чем 18Cr-8Ni.Средства, которые не коррозию 18-8 нержавеющей стали не атакуют содержащие молибден классыОдним из известных исключений являются сильно окисляющие кислоты, такие как азотная кислота, к которым менее устойчивы молибденсодержащие нержавеющие стали.Нержавеющая АТИ 316 и АТИ 316LN значительно более устойчивы к растворам серной кислоты, чем любой другой тип хрома-никеляПри конденсации серносодержащих газов эти сплавы гораздо более устойчивы, чем другие виды нержавеющей стали.концентрация кислоты сильно влияет на скорость атаки.

Коррозия в ямах

Устойчивость австенитных нержавеющих сталей к коррозии в виде ям и/или трещин в присутствии хлорида или других галидных ионов повышается за счет более высокого содержания хрома (Cr) и молибдена (Mo).Относительное измерение сопротивления отверстию дается расчетом PREN (Pitting Resistance Equivalent with nitrogen), где:

PREN = Cr + 3.3Mo + 16N

PREN сплава ATI 316LN (25,0) выше, чем у ATI 304 (PREN = 20,0), что отражает лучшую сопротивляемость откопания, которую предлагает сплав ATI 316LN из-за его содержания Mo и N.Считается, что нержавеющая сталь ATI 304 устойчива к коррозии в виде ям и трещин в водах, содержащих до 100 ppm хлорида.С другой стороны, сплав ATI 316LN, из-за своего содержания Mo, будет обрабатывать воды с содержанием хлорида до 2000 ppm. Этот сплав не рекомендуется использовать в морской воде (~ 19 000 ppm хлорида).Сплав ATI 316LN считается адекватным для некоторых применений, которые подвергаются воздействию соляного спрея.Нержавеющая сталь ATI 316LN не продемонстрировала никаких признаков коррозии в 100-часовом испытании 5% соляным спреем (ASTM B117).

Межзернистая коррозия

Нержавеющая сталь ATI 316 восприимчива к осаждению карбидов хрома в границах зерна при воздействии температуры в диапазоне от 800°F до 1500°F (425°C до 815°C).Такие "чувствительные" стали подвергаются межгранулярной коррозии при воздействии агрессивной среды.Для предотвращения опасности межзернистой коррозии используется сплав ATI 316L.Сплав ATI 316L обеспечивает устойчивость к межзернистому нападению даже после коротких периодов воздействия в диапазоне температуры 800-1500 ° F (425-815 ° C)Лечение от напряжения, входящее в эти пределы, может быть использовано без ухудшения коррозионной стойкости металла.Ускоренное охлаждение от более высоких температур для классов L не требуется, когда очень тяжелые или громоздкие проходы были отжиганыСплав ATI 316LN обладает теми же механическими свойствами, что и соответствующий высокоуглеродный ATI 316, и предлагает устойчивость к межзернистой коррозии сплава ATI 316L.Хотя кратковременное нагревание, встречающееся при сварке или снятии напряжения, не создает восприимчивости к межзернистой коррозии, непрерывное или длительное воздействие при температуре 800-1200°F (422-650°C) может вызвать сенсибилизацию нержавеющей стали ATI 316LN (и ATI 316L).

Влияние молибдена уменьшает устойчивость нержавеющей стали ATI 316LN к сильно окисляющей среде, включая среду азотной кислоты в испытании ASTM A 262 C "Huey".

Коррозия напряжением

Аустенитные нержавеющие стали восприимчивы к коррозионному крекингу под давлением (SCC) в галоидных средах.Сплавы ATI 316L и ATI 316Ti более устойчивы к SCC, чем 18 Cr-8 NiУсловия, вызывающие SCC:

(1) Наличие галидных ионов (обычно хлорида),

(2) Остаточные натяжные нагрузки, и

(3) Температура, превышающая 60°С

Напряжения возникают из-за холодного деформации или тепловых циклов во время сварки..Хотя низкоуглеродные сплавы ATI 316L и ATI 316LN не имеют преимуществ в отношении сопротивления SCC,они являются лучшим выбором для обслуживания в условиях снятия напряжения в среде, которая может вызвать межзернистую коррозиюЕсли требуется стойкость SCC, следует рассмотреть возможность использования дуплексной нержавеющей стали, такой как ATI 2205TM или ATI 2003® дуплексные нержавеющие сплавы.

Изготовление и сварка

Изготовление

Аустенитные нержавеющие стали, включая сплав ATI 316LN, обычно изготавливаются в различных формах от очень простых до очень сложных.и сформированы на оборудовании, по существу, аналогичном тому, которое используется для углеродной сталиОтличная пластичность аустенитовых сплавов позволяет им легко формироваться путем изгиба, растяжения, глубокого натяжения и пряжения.из-за их большей силы и работоспособности, потребности в энергии для аустенитных сортов при формовании значительно выше, чем для углеродистой стали.Отношение к смазке при формировании аустенитных сплавов имеет важное значение для удовлетворения высокой прочности и склонности к раздражению этих сплавов.

Отжигание

Аустенитные нержавеющие стали поставляются в готовом к использованию состоянии.Тепловая обработка может потребоваться во время или после изготовления для устранения последствий холодного формирования или растворения осажденных карбидов хрома в результате термического воздействия.Для сплава ATI 316LN отжига раствора осуществляется путем нагрева в диапазоне температуры 1900 - 2150°F (1040 - 1175°C), за которым следует охлаждение воздухом или охлаждение водой, в зависимости от толщины сечения.АТИ 316LN нержавеющая не может быть отверждена тепловой обработкой.

Сварка

Аустенитные нержавеющие стали считаются самыми свариваемыми из нержавеющих сталей.Два важных соображения для сварных соединений в этих сплавах: 1) избегание трещин от затвердевания, и (2) сохранение коррозионной стойкости сварки и тепловых зон.Если для сварки необходимо использовать металлическое наполнитель, нержавеющая сталь ATI 316LNСледует избегать загрязнения области сварки медью или цинком.поскольку эти элементы могут образовывать соединения с низкой температурой плавления, что, в свою очередь, может вызвать трещины сварки.